创新日报

钧达股份押注太空钙钛矿,一家上海公司想把太阳翼重量砍掉一半

2024年成立的上海星翼芯能科技有限公司,在中科院上海光机所出来的团队手里,正把钙钛矿光伏电池和太空级CPI透明聚酰亚胺薄膜捆成一条技术路线。这家公司近日宣布完成Pre-A轮战略融资,钧达股份、上海未来产业基金、临港蓝湾资本、南浔陆遥、新阳半导体相关产业投资人共同参投,老股东中科神光继续加注。

希鸥网观察到,商业航天的成本账本已经翻到了太阳翼这一页。传统刚性太阳翼面密度普遍在20到30公斤每千瓦,基板厚度超过5毫米,一颗卫星的太阳翼重量能占到整机35%到40%。低轨星座动辄规划上万颗卫星,这个重量乘以数量,发射账单就会失控。

上翼切的是被海外垄断的CPI薄膜。这家公司自称是全球第一家把太空级CPI衬底、太阳翼基板和保护层同时用于钙钛矿的企业,弯曲半径压到5毫米以内,相比传统铈玻璃盖板减重40%以上。封装材料先商业化、电池器件同步验证,是它绕开长周期在轨考核的现实打法。

为什么是钙钛矿?单结理论效率33.7%,弱光响应优于晶硅,模组能质比可达硅基方案数倍。上翼的工程化路线不追实验室极致效率,先扛住太空热循环、高能粒子辐照和原子氧侵蚀。4000次零下120度到120度热冲击后,电池效率保持率仍在90%以上,辐照衰减低于行业同类器件10%到13%的水平。

更深一层看,钧达股份入局不是财务投资那么简单。钧达在HJT电池上有成熟产能和规模化制造经验,合资公司捷泰航天已推进CPI薄膜在轨验证,地面光伏的技术积累试图复用到太空场景。2023年才锚定赛道的上翼,拿到的是一张产业链协同的入场券,而非单纯现金。

希鸥网认为,这笔融资的真正看点在于技术路线的卡位权。全球低轨卫星若在2031年突破30万颗,单星平均需要上千平方米太阳翼,十年后太空发电薄膜需求将以亿平方米计。上翼是当前少数同时握有CPI材料自研、钙钛矿器件制备、空间环境模拟和在轨搭载验证全链条能力的创业公司,稀缺性本身就是估值支撑。

创业者容易犯的错误,是把技术先进当成客户买单的理由。上翼团队选择先交付CPI封装材料,让卫星制造商、平台企业先用上标准化柔性组件,再等待钙钛矿电池的在轨验证数据说话。先证明有人愿意付钱,再考虑扩大产线,这是硬科技公司少见的克制。

规模化扩张之前,流程标准化决定生死。上翼计划本年度内完成至少2次在轨验证,10月搭载紫薇飞船做钙钛矿柔性光伏太空实测,并将数据面向技术社区实时转播。把研发流程、测试标准、交付节点固化成文档,才能在中试产线建设中不崩盘,这一步比融资额更考验团队。

单一客户、单一场景的依赖是隐形风险。上翼既是上海星枢计划算力星座的太空光伏成员单位,又在推进全球化布局,客户覆盖卫星制造商与平台企业。多元收入来源的构建不是分散精力,而是给长周期研发留出抗风险的现金流缓冲。

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